Jato de água no campo da indústria da aviação

O jato de água pode cortar em qualquer ângulo, criando peças com pouca ou nenhuma usinagem manual em ângulos críticos.

Waterjet é uma tecnologia de corte a frio e, portanto, não causa danos térmicos ao material. Compósitos aeroespaciais podem ser perfurados e cortados usando tecnologia de waterjet abrasivo sem a necessidade de decapagem de superfície.

O jato de água abrasivo pode ser facilmente integrado ao robô de jato de água, reduzindo significativamente os acessórios, diminuindo o investimento de capital e permitindo um rápido trabalho de configuração e substituição.

Usar jato de água para cortar materiais compostos é mais rápido, a ferramenta dura mais, não cria poeira e aumenta a eficiência da produção de forma mais limpa e segura.

Com o rápido desenvolvimento da indústria da aviação, começando pela conservação de energia e proteção ambiental, novos materiais, novos processos e novas estruturas são amplamente utilizados, o que leva à busca por novos métodos de fabricação. A indústria de fabricação de aviação é uma área de aplicação chave do "jato de água".

A casca externa da aeronave é feita principalmente de aço, aço inoxidável, liga de titânio, liga de alumínio e materiais de fibra de carbono. Para este material, uma grande máquina de corte, um sistema de alta pressão de alta potência de 400MPa e uma cabeça de corte de controle de cinco eixos podem ser usados para processamento de corte.

Peças estruturais de esqueleto, como fuselagem, asas e trem de pouso, não só têm requisitos de alta resistência, mas também precisam reduzir seu próprio peso e reduzir o consumo de energia, ao mesmo tempo em que atendem aos requisitos de resistência. Para esse propósito, os materiais comumente usados incluem aço de liga, aço inoxidável, liga de alumínio, liga de titânio e fibra de carbono, etc. Das caudas do Boeing 777 e Airbus A380 às asas do Boeing 7E7 e F117; das lâminas de turbina de motores a jato aos helicópteros Apache, máquinas de corte a jato de água multifuncionais e sistemas de alta pressão de 400 MPa de alta potência podem ser usados para essas peças estruturais. A cabeça de corte de 5 eixos realiza o processamento de corte.

Sistema de ventilação Tubos e flanges de conexão de sistemas de ventilação são frequentemente feitos de titânio, liga de alumínio e fibra de carbono. Para este material, sistemas de alta pressão de pequena e média potência de 400MPa, máquinas de corte de pequeno e médio porte e cabeçotes de corte de uso geral podem ser usados para processamento de corte.

Peças internas, assentos e outros componentes usam principalmente suportes de assento de liga de alumínio e plástico de engenharia para suportar a carga. Plástico de espuma é usado como forro, e tecidos de fibra química, couro e couro artificial são usados como prepúcio. Jato de água robótico (controle de seis eixos), sistema de alta pressão de pequena e média potência de 400 MPa e cabeça de corte de água pura podem ser usados para processamento de corte.

Portas, janelas e divisórias internas de aeronaves são todas feitas de vidro e vidro laminado. Máquinas de corte de pequeno e médio porte, sistemas de alta pressão de baixa potência de 300~400MPa, cabeçotes de corte de água universais ou centros de processamento de corte de água podem ser usados para processamento de corte.